Čelični anti -suza indukcijski pokretni trak

Strukturne karakteristike

Jezgra užeta od čelične žice: Jezgra transportnog traka za nisko valjanje izrađena je od čelične žice konopa, koja se obično uvija od žice od ugljične čelične žice visoke čvrstoće. Konopci od čelične žice raspoređeni su paralelno, što je pokrenulo transportni remen s izuzetno visokom vlačnom čvrstoćom, omogućujući mu da izdrži ogromne sile zatezanja i koriste se za prijevoz materijala velikog kapaciteta. Na primjer, u lukama koje se koriste za utovar i istovar prijevoza ugljena ili rude, čak i u uvjetima punog opterećenja, može osigurati da se remen s niskim otporom kotrljanja neće lako slomiti.

Raspored indukcijske zavojnice: Indukcijska zavojnica otporna na suze pametno je ugrađena u strukturu transportnog traka. Može biti između konopa čelične žice ili u položaju međusloja između sloja prekrivanja i jezgre čelične žice užeta. Ova ugrađena metoda omogućava da se indukcijska zavojnica čvrsto integrira unutar transportne trake, točnije osjećajući promjene u stanju transportnog traka. Indukcijske zavojnice uglavnom su izrađene od metalnih materijala s dobrom vodljivošću, kao što je bakar, i formirane u strukturu zavojnice posebnom metodom namotavanja, koja se koriste za otkrivanje promjena u magnetskim poljima ili električnim signalima.

Sloj prekrivanja: Oko vanjskog sloja jezgre čelične žice i indukcijske zavojnice omotan je gumeni sloj za pokrivanje gume. Ovaj sloj gume služi za zaštitu unutarnje strukture i spriječiti da čelična žica i indukcijska zavojnica utječu vanjski čimbenici kao što su vlaga, prašina, trošenje materijala i kemijska korozija. Istodobno, prekrivajući ljepljivi sloj također može pružiti dovoljno trenja kako bi se osigurao stabilan prijevoz materijala na niskom valjanom pojasu.