ST2500 ANTI SUShing tkanina jezgra jezgra traka

Jezgra čelične žice uže: Kao jezgra potporna konstrukcija opće namjene remen koji se usporava s čeličnim kabelom , sastoji se od više nizova visoke čvrstoće i visoke žice od čeličnih žičanih konopa raspoređenih paralelno. Ove konopce od čelične žice obično su podvrgnute posebnim površinskim tretmanima, kao što je pocinčana, kako bi se poboljšala njihova otpornost na koroziju i osigurala dobra mehanička svojstva čak i u složenim radnim okruženjima. Promjer i razmak užeta od čelične žice precizno će biti dizajniran prema specifičnim specifikacijama i scenarijima upotrebe transportnog traka. Općenito govoreći, raspon promjera je između 3-10 milimetara, a razmak je oko 10-20 milimetara kako bi se uravnotežila čvrstoća i fleksibilnost transportnog traka.

Anti suzav sloj: Ovo je ključna struktura koja razlikuje konopcu za konopce protiv suznog suza od konopca od običnih transportnih traka. Sloj otporan na suzu obično je izrađen od vlaknaste žičane mreže visoke čvrstoće, koja je čvrsto pričvršćena na gornju ili donju stranu jezgre čelične žice uže. Tkanine vlakana mogu se izrađivati ​​od vlakana visokih performansi poput Aramida i poliestera, koja imaju izvrsnu otpornost na suze i mogu učinkovito spriječiti oštre materijale da izravno oštete jezgru konopa od čelične žice; Čelična žičana mreža pruža dodatnu zaštitu za transportne trake zbog velike čvrstoće i krutosti. Kad je transportni trak utjecao vanjske sile ili ga probijeni oštri predmeti, sloj otporan na suze može rastjerati stres i spriječiti daljnje suzenje.

Pokrivanje gume: Potrojni traka od čeličnog kabela podijeljena je na gume za gornje prekrivanje i donju prekrivanje gume, prekrivajući gornju i donju površinu transportnog traka. Gornji pokrivač ljepila je u izravnom kontaktu s prenesenim materijalom i mora imati dobru otpornost na habanje, otpornost na udarce i otpornost na koroziju kako bi se otporno na trošenje materijala, utjecaj i kemijskoj eroziji. Donji obloženi ljepilo uglavnom nosi napetost i trenje transportne trake tijekom rada, zahtijevajući visoku otpornost na čvrstoću i umor. Debljina pokrovnog ljepila općenito je između 5-8 milimetara i može se prilagoditi prema različitim uvjetima upotrebe.

Rubska guma: Smještena s obje strane uobičajenog čeličnog kabela , koristi se za brtvljenje rubova transportnog traka i spriječilo propuštanje materijala s rubova. Istodobno, rubna guma također može zaštititi rubne dijelove jezgre čelične žice jezgre užeta i sloj otpornog na suza, izbjegavajući habanje i oštećenja, osiguravajući da ne utječu na ukupne performanse transportnog traka.