Redovita inspekcija: Uspostavite redoviti sustav inspekcije i provedite sveobuhvatne preglede kabela za borbu protiv kabela protiv tear-a u redovitim intervalima. Inspekcija uključuje provjeru postoje li ogrebotine, habanje, pukotine itd. Na površini transportnog traka, je li sloj protiv suza netaknut i je li jezgra čelične žice konop imala slomljene žice, hrđe i druge probleme. Kroz redovite preglede potencijalne opasnosti od sigurnosti mogu se pravodobno identificirati, a mogu se poduzeti odgovarajuće mjere održavanja kako bi se izbjeglo širenje grešaka.
Materijali za čišćenje: Tijekom rada sa čeličnim remenom protiv teara potrebno je pravovremeno očistiti materijale na transportnom traku kako bi se izbjeglo nakupljanje materijala na površini ili rubovima traka transportera. Pogotovo prilikom prenošenja viskoznih materijala, važno je obratiti pažnju na čišćenje kako bi se spriječilo da se materijal pridržava transportnog traka i utječe na njegov uobičajeni rad i radni vijek.
Prilagodite napetost: Napetost transportnog traka treba održavati umjerenom, jer prekomjerna ili nedovoljna napetost može utjecati na performanse i životni vijek pokreta. Redovito provjeravajte napetost transportnog traka i prilagodite je u skladu s stvarnom situacijom kako biste osigurali da transportni trak ne klizi ili uzrokuje unutarnje strukturno oštećenje zbog prekomjerne napetosti tijekom rada.
Izbjegavajte rad preopterećenja:Uobičajeni čelični kabel kabela Strogo transportni materijali prema nazivnom opterećenju kabela protiv tear čelika kako biste izbjegli rad preopterećenja. Preopterećenje može podvrgnuti transportnoj traci prekomjernom tlaku i napetosti, ubrzavanje habanja i oštećenja te smanjiti svoj radni vijek.
Skladištenje i održavanje: Ako transportni trak mora dugo biti u praznom hodu, trebalo bi ga pohraniti na suho, prozračeno i hladno mjesto, izbjegavajući izravnu sunčevu svjetlost i kišu. Istodobno, redovito održavajte transportni trak i nanosite odgovarajuću količinu zaštitne masti kako bi se spriječilo starenje površine i korozija transportnog traka.