Tip I (T1): može podnijeti temperature ispitivanja koje ne prelaze 100 ℃, s maksimalnom kratkoročnom radnom temperaturom od 150 ℃.
Tip II (T2): može podnijeti temperature ispitivanja koje ne prelaze 125 ℃, s maksimalnom kratkoročnom radnom temperaturom od 170 ℃.
Tip III (T3): Sposoban izdržati testne temperature ne veće od 150 ℃, s maksimalnom kratkoročnom radnom temperaturom od 200 ℃.
Tip IV (T4): Može podnijeti testnu temperaturu koja ne prelazi 175 ℃, s maksimalnom kratkoročnom radnom temperaturom od 400 ℃.
Tip V (T5): Može izdržati temperature ispitivanja koje ne prelaze 240 ℃, s maksimalnom kratkoročnom radnom temperaturom od 600 ℃.
Konstrukcija i materijali pojas otporan na toplinu
Sloj poklopca: Obično se koriste materijali otporni na visoku temperaturu kao što su guma EPDM, silikonska guma i fluoroplastika. Ovi materijali imaju dobru toplinsku otpornost, kemijsku otpornost na koroziju i otpornost na habanje, te mogu održavati stabilna fizička i kemijska svojstva u okruženjima s visokim temperaturama.
Sloj skeleta: Općenito uključuje poliestersko platno pamuk (CC56), EP platno (uključujući EP100, EP150, EP200 itd.), Poliestersko platno, najlonski platno ili metalnu spiralnu mrežicu itd., Osiguravanje čvrstoće i dimenzionalne stabilnosti pokretača.
Intermedijarni sloj: Neki su prijevoznici otporni na toplinu također opremljeni intermedijarnim slojevima, poput organskog izolacijskog sloja, prijelaznih slojeva itd., Kako bi se dodatno poboljšala performanse izolacije i čvrstoća povezivanja međusobne veze transportnog traka.