DPP2000 Kevlar transportni trak

Usporedba između pokreta DPP2000 Aramid transportne trake i čelične žičane konopce:

Struktura i težina

DPP2000 ARAMID transportni trak: obično prihvaća ravnu strukturu Warp i ravne potke, koja se sastoji od varp aramidnih vrpca i horizontalnih najlonskih vrpca s obje strane radi zaštite. To je jednoslojni dizajn, s tankim i mekim laganim remenom.

Potrojna konopca od čelične žice: Sastoji se od jezgre gume, čelične žice užeta, sloja za prekrivanje i rubne gume, s više slojeva čelične žičane konope raspoređene paralelno u određenim intervalima kao glavni dio nosača. Ukupna debljina je relativno gusta i tvrda.

Usporedba: Težina materijala za transportne trake Aramida je oko 30% lakša od onih pojaseva od čelične žice uže istog stupnja. Tijekom instalacije i rada ima niže zahtjeve za opterećenjem na transporter, što može smanjiti potrošnju energije opreme i troškove rada.

fizičko vlasništvo

Snaga i izduženje:

DPP2000 ARAMID transportni trak: Aramidna vlakna imaju visoku čvrstoću i modul, a stopa zadržavanja čvrstoće je visoka. Stopa izduženja je izuzetno mala, obično manja od 0,5%, a oni mogu održavati dimenzionalnu stabilnost pod dugoročnom uporabom i velikim opterećenjima.

Potrojna traka od čelične žice: s visokom vlačnom čvrstoćom omogućava upotrebu visoke čvrstoće, visokog sigurnosnog faktora i izuzetno malog izduženja, može zadovoljiti potrebe transporta materijala za velike udaljenosti i velikog kapaciteta.

Usporedba: Oboje mogu udovoljiti zahtjevima prenošenja visoke čvrstoće u smislu snage i izduženja, ali lagana traka za transportne trake Aramid daje im veće prednosti iste snage.

Otpor udara:

DPP2000 ARAMID transportni trak: Zbog snage i žilavosti aramidnih vlakana, trak za transportne trake Aramida s ravnim Warp -om i ravnim strukturom potke ojačan je vlaknima i u Warp i u smjerovima. Čitava struktura sloja skeleta je gusta, što može učinkovito spriječiti da se transportni remen prodre ili uzdužno reže oštrim materijalima. Čak i u situacijama kada je pad materijala velik, a snaga udara jaka, oštećenja pojasa može se minimizirati.

Potrojna konopca od čelične žice: ima izvrsnu otpornost na utjecaj i može izdržati određene utjecaje materijala. Međutim, ako su oštre nečistoće umetnute u transportnu traku ili se čelične žice izvuče iz transportne trake, to može uzrokovati uzdužno suzanje transportnog traka.

Usporedba: Aramidni transportne trake bolje se snalaze u otpornosti na udarce, posebno u sprečavanju oštrih materijalnih probijanja i posjekotina.

Sposobnost fleksibilnosti i žljebova:

DPP2000 ARAMID transportni trak: remen je mekan i fleksibilan i može formirati dobre žljebove s valjcima tijekom rada. Može umanjiti promjer vožnje kotača i pogodan je za situacije koje zahtijevaju mali polumjer savijanja ili složene transportne linije.

Potrovni trak za žičane konop: relativno je tvrd i ima lošu fleksibilnost, što otežava savijanje, posebno u malim zavojima radijusa. Međutim, razumnim dizajnom i ugradnjom, on također može udovoljiti zahtjevima za utor za većinu dugih udaljenih i velikih prijevoznika.

Usporedba: Aramidni transportni traci su bolji od transportnih traka od čelične žice u pogledu fleksibilnosti i žljebova, a mogu se bolje prilagoditi nekim posebnim rutama transportnih traka.