

Način plaćanja:L/C,T/T,D/P
Inkoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS
Min. Narudžba:100 Meter
$10≥100Meter
Processing Service: Moulding, Cutting
Način plaćanja: L/C,T/T,D/P
Inkoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS
Struktura i materijal transportnog traka kabela od tkanine
Koriste se temeljni materijal: Općenito, pamučno platno, najlonski platno, poliestersko platno itd. Pamučno platno ima relativno nisku cijenu, dobru mekoću, ali ograničenu snagu; Nylonska platna ima visoku snagu i dobru otpornost na habanje; Poliestersko platno ima visoku čvrstoću i stabilnost, dobru dimenzionalnu stabilnost i može se prilagoditi različitim radnim okruženjima i zahtjevima za opterećenje.
Pokrijte gumeni materijal: uglavnom pomoću nitrilne gume s izvrsnom otpornošću na ulje, s visokim nitril gumom u sadržaju akrilonitrila kao glavnim materijalom. Nitrilna guma ima dobru otpornost na ulje, otpornost na abraziju i otpornost na starenje, koji se mogu učinkovito oduprijeti eroziji uljanih i kemijskih otapala i proširuju radni vijek trajanja transportera.
Karakterističan za transportne trake poliestera (EP)
Dobra otpornost na ulje: može održavati stabilne performanse u okruženjima koja dolaze u kontakt s različitim uljima i organskim otapalima, nije lako natećina ili korodirana uljama, smanjuje probleme poput povećanog volumena i strukturnog opuštanja uzrokovanih kontaktom nafte i tako proširuje uslugu Život transportnih traka.
Visoka otpornost i visoka otpornost na habanje: odabrani platno jak sloj i visokokvalitetni prekrivajući ljepilo čine da trajni transportni trak otporan na ulje ima visoku vlačnu čvrstoću i otpornost na habanje, u stanju izdržati velike sile zatezanja i trenja i prilagoditi se dugoročnom, visokoj- Intenzitetski materijal koji prenosi rad.
Niska brzina promjene volumena: u uvjetima ispitivanja otpornosti na ulje (kao što je 50 ℃, 24-satni kontakt s uljem za podmazivanje od 20 # zrakoplovstva), stopa promjene volumena je ≤ 10%. To znači da veličina i oblik transportne trake ostaju relativno stabilni nakon kontakta s uljem i neće proći značajnu deformaciju zbog djelovanja nafte, osiguravajući stabilnost i pouzdanost procesa prenošenja.