

Model br.: PVG2000S
marka: Željezni toranj
Place Of Origin: China
Processing Service: Moulding, Cutting
marka: Iron Tower
After-sales Service: Online Technical Support, Onsite Training
Warranty Service: See the corresponding standard or executed according to the contract requirements
Shape: Roll
Ambalaža: UV zaštitna krpa
Produktivnost: Month supply capacity of 50000
transport: Ocean
Mjesto podrijetla: Kina
Sposobnost isporuke: Month supply capacity of 50000 meters
Potvrda: ISO9001:2015
HS kod: 40101200
Luka: Shanghai Port,Ningbo Port,Qingdao Port
Način plaćanja: T/T,L/C,D/P,Western Union
Inkoterm: FOB,CFR,CIF
PVG2000S Uobičajene specifikacije COINT COINT CONKETER
1 、 Specifikacije propusnosti
PVG COILT TRANERSKI RASPOLOŽENI REZENTION CORMERSKE ŠIRNA ŠIRNA: Općenito 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm, 1600 mm, itd.
Posebna širina zahtjeva: Ovisno o specifičnoj opremi za prenošenje i sceni, mogu postojati i druge specifikacije širine kao što su 1800 mm, ali su relativno rijetke.
Specifikacija debljine prekrivanja sloja
Standardna debljina traka PVG transportne trake: gornji i donji slojevi prekrivanja obično su izrađeni od kombinacije nitrilne gume i PVC-a, s jednostranom debljinom uglavnom između 1,5 mm-4,5 mm.
Zgušnjavanje sloja pokrova: U nekim posebnim zahtjevima, poput visokih zahtjeva za otpornost na habanje i otpornost na koroziju PVG čvrstog tkanog pojasa, debljina sloja pokrova može se povećati. Na primjer, u nekim scenarijima upotrebe možda će biti potrebno zgušnjavati ljepljivu gornju poklopcu za 2 mm.
2 、 Specifikacije duljine
Konvencionalna duljina: općenito se opskrbljuje u obliku od 100 metara po kolu, ali u stvarnoj se uporabi može rezati i spojiti prema zahtjevima za prenošenje udaljenosti i opreme.
Prilagođena duljina: Ako je udaljenost prenošenja duga ili postoje posebni zahtjevi za instalaciju, duljine duljine transportnih traka također se mogu prilagoditi, u rasponu od nekoliko stotina metara do čak tisuća metara, ali faktori poput transporta, ugradnje i zajedničkog rukovanja moraju biti trebali biti razmotren.
Struktura čvrsto tkanog transportnog traka-rezistentnih plamena